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          世界軌道交通資訊網
          錢立新
          中國鐵道科學研究院研究員,博士生導師,出生于1941年8月,籍貫浙江省嘉興市,1964年畢業于上海交通大學,中共黨員。1981-1983年赴美國伊利諾理工學院,美國西北大學進修并任訪問副教授。

          成 果

            曾任鐵道部科學研究院機車車輛研究所助研員、副研員、研究員、副所長、鐵道部科學研究院科技處長,現任中國鐵道科學研究院建學術委員會副主任,兼任中國鐵道學會常務理事,國際鐵路重載協會常務理事,國際鐵路聯盟科技合作項目指導委員會委員。
           
            1986-1994年先后主持國家“七五”攻關項目“雙層客車”及國家“八五”攻關項目“準高速列車制動系統研究”,開拓了盤形制動系統,使我國客車制動系統達到國際先進水平,于1992年獲國家科技進步一等獎,并獲鐵道部科技進步一等獎兩項。此兩項成果奠定了我國鐵路大提速行車安全的基礎。
           
            1995-1998年主持鐵道部重大攻關項目“繁忙干線提速綜合試驗研究”,在干線提速大系統綜合聯調及安全技術方面取得重大突破,為全國三次大提速的成功奠定基礎,1997年獲上海市科技進步一等獎,1999年獲國家科技進步三等獎。
           
            在高速領域,1997-1998年主持了環行線、鄭武線及X2000擺式列車三次大型高速綜合試驗,創造了我國鐵路時速240公里的最高速度。曾獲1998年國家科技進步二等獎突出貢獻表彰。在美國進修期間與他人共創“小沖角蛇行運動提高輪軌粘著”理論,對金屬閘瓦摩擦機理研究有突破。在國內外共發表論文100余篇。1993年享受政府特殊津,1994年獲得國家級有突出貢獻中青年專家稱號,1999年榮獲詹天佑成就獎。2002年被聘為鐵科院名譽首席專家。

            30多年來一直對與鐵路技術有關的世界錢幣的收集有深厚的興趣,收藏了44個國家和地區的鐵路幣120種。
           
            2013年6月18日,舉辦鐵路主題硬幣展,共展出了43個國家和地區所發行的鐵路主題幣實物105種,另附展各國鐵路紀念章精品。在錢幣文化的研究方面有很深的造詣。

           

          專 訪

           
            錢立新,浙江嘉興人,中國鐵道科學研究院研究員,博士生導師。中國鐵道學會會員,中國錢幣學會會員,1964年畢業于上海交通大學,在中國鐵道科學研究院一直從事鐵路關鍵技術的研究與開發,1981-1983年赴美國伊利諾理工學院及美國西北大學任訪問學者。曾獲國家科技進步一等獎、二等獎、三等獎。主編的《世界高速鐵路技術》2004年獲第14屆國家圖書獎。1994年被授予“國家有突出貢獻中青年專家”稱號,1995年享受國務院特殊津貼。曾任國際重載鐵路協會常務理事。30年來一直對與鐵路有關的世界錢幣的收藏有濃厚興趣,收藏了43個國家和地區的鐵路硬幣,陸續在《中國收藏(錢幣)》《鐵道知識》和其他報刊上發表有關錢幣收藏研討的文章20余篇。
           
            法國19世紀著名文學家福樓拜在談到藝術與科學的關系時,曾經做過一個非常生動的比喻,他說:“越往前走,藝術越要科學化,科學也要藝術化。兩者在山麓分手,回頭又在頂峰匯集。”錢立新就是這樣一個試圖在頂峰牽手科學與藝術的人。
           
            作為中國鐵道科學研究院資深專家的錢立新,1990年前后開始利用業余時間從事鐵路主題硬幣的收藏,如今已成為中國收藏鐵路主題硬幣的最權威人士。他將自己喜愛硬幣比做女人喜愛漂亮衣服,一見鐘情,得不到就日思夜想,得到之后愛不釋手。他既專注于硬幣上鐵路圖案在科技領域的標志性意義,也著迷于圖案設計者充滿藝術魅力的完美構思。他將骨子里的藝術氣息植根于自己深厚的科研背景,牽引出藝術與科學的關系這樣一個永恒的話題。
           
            在硬幣上的世界鐵路——錢立新錢幣收藏展現場,很多觀眾都認可,他的收藏本身便是藝術與科學的完美結合。
           
            據美國克勞斯目錄的統計,目前已經有51個國家和地區發行了以鐵路為主題的硬幣130種。錢立新收藏了43個國家和地區所發行的鐵路主題硬幣110種,占發行總量的80%以上。據保守估計,錢立新的鐵路主題硬幣收藏種類數量在全世界范圍內排前十名,在國內是名正言順的第一名。
           
            在中國鐵道科學研究院的主樓辦公室見到錢立新,簡單的問候之后,他便激情洋溢地給我介紹鐵路必須要發展的幾點理由。十幾分鐘后,錢立新笑著說:“咱們言歸正傳聊錢幣吧。”
           
            收藏緣起
           
            錢立新總結,能做世界錢幣收藏的人一般具備幾個條件:一是有國外生活經歷,培養一種國際化的眼光;二是外語好,能夠識別錢幣上各種文字的內涵;三是具備相關專業知識。
           
            用這幾個條件比對,錢立新和他的鐵路主題硬幣收藏簡直就是天作之合。1981年,錢立新作為訪問學者到美國,他被流通的硬幣上的各種精美圖案所吸引,便開始有意收藏。各個國家、各個種類,不分主題,很快收藏了近兩千枚硬幣。舊的沒收全,不斷發行的新版本又進入視野。眼看著收藏沒有止境,錢立新領悟到,應該有主題地收藏。什么主題?錢立新第一念就想到自己的本行——鐵路!
           
            世界鐵路主題硬幣發行數量并不多。雖然世界硬幣已有3000多年的歷史,但是從20世紀開始,硬幣上的圖案才打破君王頭像獨占的局面。鐵路主題能夠在硬幣上出現,都是具有重大歷史意義或者象征意義的場景。例如美國,每發行一種錢幣是需要國會立法通過的。這令錢立新的收藏之路走得艱辛而又充滿探索的趣味。
           
            錢立新的收藏有三種途徑:一種是靠網絡,在網上找,然后聯系賣主;二是自己到市場上淘,北京的報國寺、潘家園,上海的城隍廟,甚至到歐洲各國開會,錢立新都會有意到郵幣商店尋找鐵路主題的硬幣;三是靠圈內朋友介紹,大家互相聊收藏心得。錢立新介紹說,北京報國寺的幣商小劉對他幫助很大,因為小劉下海前是車輛段的職工,對鐵路元素非常敏感,一有收藏線索就會給錢立新打電話。
           
            講故事的人
           
            斷臂的維納斯雕像和鐵路有什么關聯?這個故事恐怕很少有人講得出來。采訪現場,錢立新借由他收藏的法國1992年居維爾蒙難逝世150周年紀念銀幣完整地講述了這個故事。
           
            1820年,法國著名的航海家、探險家迪蒙·居維爾發現了米羅島出土的維納斯雕像,及時判斷了該雕像的價值,通知法國大使館購買了此珍寶。1842年5月8日,滿載著在凡爾賽宮觀看國王慶典水球表演的旅客列車從凡爾賽回巴黎,在繆登車站附近不幸發生了火車頭脫軌事故,煤水車翻車引起列車大火,造成55名旅客死亡的慘重結果,引起世界的震驚。這是法國鐵路,也是世界鐵路第一起重大脫軌事故。當時居維爾全家也在列車包廂中被大火吞沒喪生。法國1992年發行了居維爾蒙難逝世150周年紀念銀幣……
           
            在錢立新眼中,每一枚硬幣都是一個內涵豐富的載體。從硬幣圖案的象征意義、設計理念,到硬幣邊緣的文字,他都弄得清清楚楚。他不僅精通英語、俄語,而且日語、德語、法語也不在話下,很多原因都是由于查閱硬幣資料培養的語言興趣。他聯系自己深厚的專業背景,通過硬幣收藏,將世界鐵路發展的脈絡縫合成一張大網,清晰地印刻在自己的腦海中。
           
            在硬幣上的世界鐵路——錢立新錢幣收藏展上,詹天佑誕生125周年巨型紀念銀幣被放置在一個專門的展柜中,足以證明它在錢立新心目中的地位。錢立新說,詹天佑作為中國鐵路之父,這枚紀念幣有著重大的意義,全世界共3000枚,大部分銷到國外,他日思夜想,終于托朋友在美國以不菲的價格購得了這枚硬幣,算是圓了一個小小的夢。
           
            我國2006年發行了青藏鐵路全線通車紀念幣。錢立新曾作為專家參與了青藏鐵路建設,各方專家一起攻堅克難的場景常?;胤旁谒X海。“要克服凍土、高寒缺氧等生態環境帶來的困難,實在太不容易了。”在一般人眼中,這也許只是一枚普通的紀念幣,但在錢立新看來,這枚硬幣意義非凡。
           
            在錢立新的眼中,每一枚硬幣又都是故事的載體,對這些故事的癡迷傾注了他對鐵路執著的深情。很多人對錢立新的印象是,一提起硬幣收藏,他立刻會變成一個激情洋溢的、滔滔不絕講故事的人……
           
            錢氏家訓和秀州中學
           
            想象中,搞科研的專家應該是嚴謹得有些刻板。出乎我意料的是,坐在我面前的錢立新不僅表述條理異常清晰,同時又充滿浪漫的情懷,感覺他在理性和感性兩條軌道上并行得相當平穩。
           
            當我問及關于人生價值這一話題,錢立新談到自己的母校秀州中學和錢氏家訓。他認為一個人的價值觀是在上大學之前形成的,至少他自己是這樣。他說,大學里學的都是知識,指導他不斷做出人生抉擇的,是在上大學之前形成的價值觀。
           
            錢立新曾就讀的秀州中學創辦于1900年,是嘉興建校最早的一所中學,一百多年來,名家輩出。世界數學大師陳省身,諾貝爾物理學獎獲得者李政道,“兩彈一星功勛獎章”獲得者程開甲,首譯莎士比亞全集的“譯界楷模”朱生豪,著名紅學家吳世昌、翁同文,英語教學大家許國璋等都曾就讀于秀州中學。
           
            錢立新特別感懷于秀州中學校長顧惠人對自己的影響,“顧惠人校長出身貧寒,是清潔工的兒子,半工半讀上完大學”。在任職期間,顧惠人吸納融合中西文化,提倡人格教育。第一位是教育學生做人,第二位是教育學生成才,成德達才,報效祖國,服務人民。他本著“學校家庭化,生活紀律化,頭腦科學化,身手平民化”的宗旨,努力培養德智體全面發展的人才。這位平民教育家的教育宗旨給很多學生的一生帶來深遠影響,錢立新便是受益者之一。“學校家庭化,老師都把學生當自己的孩子一樣關心;頭腦科學化,全校營造一種崇尚科學的氛圍;身手平民化,就是樣樣拿得起來,不做書呆子。”錢立新談到這些的時候,內心充滿了振奮和感恩。
           
            錢立新還提到小時候父親讓自己背的《錢氏家訓》,“修橋路以利從行,造河船以濟眾渡”,這些都指導著錢立新后來的人生。
           
            大多數人了解錢立新,是源于他在我國鐵路發展方面做出的杰出貢獻。在一個領域里不斷突破自我,需要非凡的智慧和毅力。而在繁忙的工作之余,錢立新又找到一塊藝術的棲息地。誰都不能夠否認,這些成就與秀州中學和錢氏家訓的人格教育有著絕對的聯系。
           
            任何一門藝術都是創作者思想精神的外化,收藏亦復如是。錢立新希望通過鐵路主題硬幣的收藏,激發大眾對于鐵路的熱愛,促進鐵路經濟的發展和鐵路文化的繁榮。這一愿望令錢立新的硬幣收藏意義深遠。
           
            硬幣上的世界鐵路——錢立新錢幣收藏展現場記
           
            6月18日上午,硬幣上的世界鐵路——錢立新錢幣收藏展在中國錢幣博物館開幕。展覽共展出錢立新收藏的43個國家和地區發行的鐵路主題硬幣105種。中國鐵道科學研究院的專家和錢幣屆的學者專家出席了開幕式。原鐵道部部長傅志寰、副部長國林作為嘉賓發言。
           
            開幕式在輕松愉快的氛圍中進行。傅志寰調侃說,錢立新是一個“愛錢如命”的人,所以才能有這么高的成就,并號召現場的觀眾“向錢看齊”。
           
            錢立新表示,“6·18”是“路要發”的意思,展覽之所以選在6月18日開幕,寄托了祝福鐵路大發展的含義。他希望通過展覽,讓更多人了解鐵路文化,挖掘鐵路文化的內涵,從而促進鐵路經濟的發展。他自己也在收藏過程中探索鐵路發展與文化建設之間的聯系、科學與藝術的聯系等課題。

           

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          市場周刊
          2020-11
          出刊日期:2020-11
          出刊周期:每月
          總481期
          出刊日期:(2014 07 08)
          出刊周期:每周
           
           
           
           

          錢立新

          中國鐵道科學研究院研究員,博士生導師,出生于1941年8月,籍貫浙江省嘉興市,1964年畢業于上海交通大學,中共黨員。1981-1983年赴美國伊利諾理工學院,美國西北大學進修并任訪問副教授。
          成 果

            曾任鐵道部科學研究院機車車輛研究所助研員、副研員、研究員、副所長、鐵道部科學研究院科技處長,現任中國鐵道科學研究院建學術委員會副主任,兼任中國鐵道學會常務理事,國際鐵路重載協會常務理事,國際鐵路聯盟科技合作項目指導委員會委員。
           
            1986-1994年先后主持國家“七五”攻關項目“雙層客車”及國家“八五”攻關項目“準高速列車制動系統研究”,開拓了盤形制動系統,使我國客車制動系統達到國際先進水平,于1992年獲國家科技進步一等獎,并獲鐵道部科技進步一等獎兩項。此兩項成果奠定了我國鐵路大提速行車安全的基礎。
           
            1995-1998年主持鐵道部重大攻關項目“繁忙干線提速綜合試驗研究”,在干線提速大系統綜合聯調及安全技術方面取得重大突破,為全國三次大提速的成功奠定基礎,1997年獲上海市科技進步一等獎,1999年獲國家科技進步三等獎。
           
            在高速領域,1997-1998年主持了環行線、鄭武線及X2000擺式列車三次大型高速綜合試驗,創造了我國鐵路時速240公里的最高速度。曾獲1998年國家科技進步二等獎突出貢獻表彰。在美國進修期間與他人共創“小沖角蛇行運動提高輪軌粘著”理論,對金屬閘瓦摩擦機理研究有突破。在國內外共發表論文100余篇。1993年享受政府特殊津,1994年獲得國家級有突出貢獻中青年專家稱號,1999年榮獲詹天佑成就獎。2002年被聘為鐵科院名譽首席專家。

            30多年來一直對與鐵路技術有關的世界錢幣的收集有深厚的興趣,收藏了44個國家和地區的鐵路幣120種。
           
            2013年6月18日,舉辦鐵路主題硬幣展,共展出了43個國家和地區所發行的鐵路主題幣實物105種,另附展各國鐵路紀念章精品。在錢幣文化的研究方面有很深的造詣。

           

          專 訪

           
            錢立新,浙江嘉興人,中國鐵道科學研究院研究員,博士生導師。中國鐵道學會會員,中國錢幣學會會員,1964年畢業于上海交通大學,在中國鐵道科學研究院一直從事鐵路關鍵技術的研究與開發,1981-1983年赴美國伊利諾理工學院及美國西北大學任訪問學者。曾獲國家科技進步一等獎、二等獎、三等獎。主編的《世界高速鐵路技術》2004年獲第14屆國家圖書獎。1994年被授予“國家有突出貢獻中青年專家”稱號,1995年享受國務院特殊津貼。曾任國際重載鐵路協會常務理事。30年來一直對與鐵路有關的世界錢幣的收藏有濃厚興趣,收藏了43個國家和地區的鐵路硬幣,陸續在《中國收藏(錢幣)》《鐵道知識》和其他報刊上發表有關錢幣收藏研討的文章20余篇。
           
            法國19世紀著名文學家福樓拜在談到藝術與科學的關系時,曾經做過一個非常生動的比喻,他說:“越往前走,藝術越要科學化,科學也要藝術化。兩者在山麓分手,回頭又在頂峰匯集。”錢立新就是這樣一個試圖在頂峰牽手科學與藝術的人。
           
            作為中國鐵道科學研究院資深專家的錢立新,1990年前后開始利用業余時間從事鐵路主題硬幣的收藏,如今已成為中國收藏鐵路主題硬幣的最權威人士。他將自己喜愛硬幣比做女人喜愛漂亮衣服,一見鐘情,得不到就日思夜想,得到之后愛不釋手。他既專注于硬幣上鐵路圖案在科技領域的標志性意義,也著迷于圖案設計者充滿藝術魅力的完美構思。他將骨子里的藝術氣息植根于自己深厚的科研背景,牽引出藝術與科學的關系這樣一個永恒的話題。
           
            在硬幣上的世界鐵路——錢立新錢幣收藏展現場,很多觀眾都認可,他的收藏本身便是藝術與科學的完美結合。
           
            據美國克勞斯目錄的統計,目前已經有51個國家和地區發行了以鐵路為主題的硬幣130種。錢立新收藏了43個國家和地區所發行的鐵路主題硬幣110種,占發行總量的80%以上。據保守估計,錢立新的鐵路主題硬幣收藏種類數量在全世界范圍內排前十名,在國內是名正言順的第一名。
           
            在中國鐵道科學研究院的主樓辦公室見到錢立新,簡單的問候之后,他便激情洋溢地給我介紹鐵路必須要發展的幾點理由。十幾分鐘后,錢立新笑著說:“咱們言歸正傳聊錢幣吧。”
           
            收藏緣起
           
            錢立新總結,能做世界錢幣收藏的人一般具備幾個條件:一是有國外生活經歷,培養一種國際化的眼光;二是外語好,能夠識別錢幣上各種文字的內涵;三是具備相關專業知識。
           
            用這幾個條件比對,錢立新和他的鐵路主題硬幣收藏簡直就是天作之合。1981年,錢立新作為訪問學者到美國,他被流通的硬幣上的各種精美圖案所吸引,便開始有意收藏。各個國家、各個種類,不分主題,很快收藏了近兩千枚硬幣。舊的沒收全,不斷發行的新版本又進入視野。眼看著收藏沒有止境,錢立新領悟到,應該有主題地收藏。什么主題?錢立新第一念就想到自己的本行——鐵路!
           
            世界鐵路主題硬幣發行數量并不多。雖然世界硬幣已有3000多年的歷史,但是從20世紀開始,硬幣上的圖案才打破君王頭像獨占的局面。鐵路主題能夠在硬幣上出現,都是具有重大歷史意義或者象征意義的場景。例如美國,每發行一種錢幣是需要國會立法通過的。這令錢立新的收藏之路走得艱辛而又充滿探索的趣味。
           
            錢立新的收藏有三種途徑:一種是靠網絡,在網上找,然后聯系賣主;二是自己到市場上淘,北京的報國寺、潘家園,上海的城隍廟,甚至到歐洲各國開會,錢立新都會有意到郵幣商店尋找鐵路主題的硬幣;三是靠圈內朋友介紹,大家互相聊收藏心得。錢立新介紹說,北京報國寺的幣商小劉對他幫助很大,因為小劉下海前是車輛段的職工,對鐵路元素非常敏感,一有收藏線索就會給錢立新打電話。
           
            講故事的人
           
            斷臂的維納斯雕像和鐵路有什么關聯?這個故事恐怕很少有人講得出來。采訪現場,錢立新借由他收藏的法國1992年居維爾蒙難逝世150周年紀念銀幣完整地講述了這個故事。
           
            1820年,法國著名的航海家、探險家迪蒙·居維爾發現了米羅島出土的維納斯雕像,及時判斷了該雕像的價值,通知法國大使館購買了此珍寶。1842年5月8日,滿載著在凡爾賽宮觀看國王慶典水球表演的旅客列車從凡爾賽回巴黎,在繆登車站附近不幸發生了火車頭脫軌事故,煤水車翻車引起列車大火,造成55名旅客死亡的慘重結果,引起世界的震驚。這是法國鐵路,也是世界鐵路第一起重大脫軌事故。當時居維爾全家也在列車包廂中被大火吞沒喪生。法國1992年發行了居維爾蒙難逝世150周年紀念銀幣……
           
            在錢立新眼中,每一枚硬幣都是一個內涵豐富的載體。從硬幣圖案的象征意義、設計理念,到硬幣邊緣的文字,他都弄得清清楚楚。他不僅精通英語、俄語,而且日語、德語、法語也不在話下,很多原因都是由于查閱硬幣資料培養的語言興趣。他聯系自己深厚的專業背景,通過硬幣收藏,將世界鐵路發展的脈絡縫合成一張大網,清晰地印刻在自己的腦海中。
           
            在硬幣上的世界鐵路——錢立新錢幣收藏展上,詹天佑誕生125周年巨型紀念銀幣被放置在一個專門的展柜中,足以證明它在錢立新心目中的地位。錢立新說,詹天佑作為中國鐵路之父,這枚紀念幣有著重大的意義,全世界共3000枚,大部分銷到國外,他日思夜想,終于托朋友在美國以不菲的價格購得了這枚硬幣,算是圓了一個小小的夢。
           
            我國2006年發行了青藏鐵路全線通車紀念幣。錢立新曾作為專家參與了青藏鐵路建設,各方專家一起攻堅克難的場景常?;胤旁谒X海。“要克服凍土、高寒缺氧等生態環境帶來的困難,實在太不容易了。”在一般人眼中,這也許只是一枚普通的紀念幣,但在錢立新看來,這枚硬幣意義非凡。
           
            在錢立新的眼中,每一枚硬幣又都是故事的載體,對這些故事的癡迷傾注了他對鐵路執著的深情。很多人對錢立新的印象是,一提起硬幣收藏,他立刻會變成一個激情洋溢的、滔滔不絕講故事的人……
           
            錢氏家訓和秀州中學
           
            想象中,搞科研的專家應該是嚴謹得有些刻板。出乎我意料的是,坐在我面前的錢立新不僅表述條理異常清晰,同時又充滿浪漫的情懷,感覺他在理性和感性兩條軌道上并行得相當平穩。
           
            當我問及關于人生價值這一話題,錢立新談到自己的母校秀州中學和錢氏家訓。他認為一個人的價值觀是在上大學之前形成的,至少他自己是這樣。他說,大學里學的都是知識,指導他不斷做出人生抉擇的,是在上大學之前形成的價值觀。
           
            錢立新曾就讀的秀州中學創辦于1900年,是嘉興建校最早的一所中學,一百多年來,名家輩出。世界數學大師陳省身,諾貝爾物理學獎獲得者李政道,“兩彈一星功勛獎章”獲得者程開甲,首譯莎士比亞全集的“譯界楷模”朱生豪,著名紅學家吳世昌、翁同文,英語教學大家許國璋等都曾就讀于秀州中學。
           
            錢立新特別感懷于秀州中學校長顧惠人對自己的影響,“顧惠人校長出身貧寒,是清潔工的兒子,半工半讀上完大學”。在任職期間,顧惠人吸納融合中西文化,提倡人格教育。第一位是教育學生做人,第二位是教育學生成才,成德達才,報效祖國,服務人民。他本著“學校家庭化,生活紀律化,頭腦科學化,身手平民化”的宗旨,努力培養德智體全面發展的人才。這位平民教育家的教育宗旨給很多學生的一生帶來深遠影響,錢立新便是受益者之一。“學校家庭化,老師都把學生當自己的孩子一樣關心;頭腦科學化,全校營造一種崇尚科學的氛圍;身手平民化,就是樣樣拿得起來,不做書呆子。”錢立新談到這些的時候,內心充滿了振奮和感恩。
           
            錢立新還提到小時候父親讓自己背的《錢氏家訓》,“修橋路以利從行,造河船以濟眾渡”,這些都指導著錢立新后來的人生。
           
            大多數人了解錢立新,是源于他在我國鐵路發展方面做出的杰出貢獻。在一個領域里不斷突破自我,需要非凡的智慧和毅力。而在繁忙的工作之余,錢立新又找到一塊藝術的棲息地。誰都不能夠否認,這些成就與秀州中學和錢氏家訓的人格教育有著絕對的聯系。
           
            任何一門藝術都是創作者思想精神的外化,收藏亦復如是。錢立新希望通過鐵路主題硬幣的收藏,激發大眾對于鐵路的熱愛,促進鐵路經濟的發展和鐵路文化的繁榮。這一愿望令錢立新的硬幣收藏意義深遠。
           
            硬幣上的世界鐵路——錢立新錢幣收藏展現場記
           
            6月18日上午,硬幣上的世界鐵路——錢立新錢幣收藏展在中國錢幣博物館開幕。展覽共展出錢立新收藏的43個國家和地區發行的鐵路主題硬幣105種。中國鐵道科學研究院的專家和錢幣屆的學者專家出席了開幕式。原鐵道部部長傅志寰、副部長國林作為嘉賓發言。
           
            開幕式在輕松愉快的氛圍中進行。傅志寰調侃說,錢立新是一個“愛錢如命”的人,所以才能有這么高的成就,并號召現場的觀眾“向錢看齊”。
           
            錢立新表示,“6·18”是“路要發”的意思,展覽之所以選在6月18日開幕,寄托了祝福鐵路大發展的含義。他希望通過展覽,讓更多人了解鐵路文化,挖掘鐵路文化的內涵,從而促進鐵路經濟的發展。他自己也在收藏過程中探索鐵路發展與文化建設之間的聯系、科學與藝術的聯系等課題。

           

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