1. <cite id="tjaxs"></cite>
        1.  
          中文      English
           
           
          世界軌道交通資訊網

          武漢修訂《軌道交通管理條例》這些行為被禁止

          2020-09-02 來源:武漢晚報
          本文摘要:9月1日,武漢晚報記者從武漢市人大常委會新聞通氣會獲悉,新修訂的《武漢市軌道交通管理條例》已于當日公布,將于10月1日正式施行。
            9月1日,武漢晚報記者從武漢市人大常委會新聞通氣會獲悉,新修訂的《武漢市軌道交通管理條例》已于當日公布,將于10月1日正式施行。
           
            近年來,我市軌道交通事業持續快速發展,國家相關政策發生變化,軌道交通建設和運營出現了一些新情況,2012年頒布的軌道交通管理條例亟須修訂。新修訂條例在與國家有關政策銜接、建設規劃控制、安全運營管理等方面增加規定。
           
            重點崗位人員須通過安全背景審查,方可持證上崗
           
            據介紹,此次修訂涉及的主要內容注重與國家有關政策保持一致,明確軌道交通規劃控制區劃定標準和控制區沿線建設項目規劃管理的要求。
           
            條例明確了軌道交通運營單位重點工作崗位的種類,并明確,對重點工作崗位人員必須進行安全背景審查。條例增加規定:列車駕駛、行車調度和值班、信號、通信等重點崗位的工作人員,必須經考核合格,通過安全背景審查后,方可持證上崗。
           
            軌道交通工程項目未經安全評估投入運營、安排未通過安全背景審查的重點崗位工作人員上崗,這些違法行為如何處罰?新修訂條例增加了相關法律責任的規定:軌道交通工程項目未經安全評估投入運營的,責令限期改正,對運營單位處二萬元以上三萬元以下罰款,并對其主要負責人處一萬元以下罰款;安排未經考核合格或者未通過安全背景審查的列車駕駛等重點崗位工作人員上崗,逾期未改正的,對軌道交通運營單位處五千元以上三萬元以下罰款,并可對其主要負責人處一萬元以下罰款。
           
            條例進一步明晰軌道交通規劃控制區劃定標準,以更加精準地實施規劃管控。條例明確了軌道交通規劃控制區劃定標準包括:軌道交通線路中心線兩側各十五米內;軌道交通場站結構外邊線外側十米內,地面通風亭結構外邊線外側十五米內等。
           
            站內使用平衡車自行車、乞討、手機外放等行為將被禁止
           
            新修訂條例還在安全管理、運營管理等方面增加規定。將“阻擋車門或者站臺門關閉”“在地面或者高架線路兩側一百米范圍內升放風箏、氣球等飄浮物體和無人機等飛行器”,列為危害軌道交通安全的行為,予以明令禁止。
           
            條例還規定:軌道交通車站的公共區域及重點部位的視頻監控系統,應當與公安機關有關系統連接,視頻圖像信息保存期限不得少于九十日。
           
            在運營管理方面,條例新增規定:乘客應當持有效乘車憑證乘車,不得使用無效、偽造、變造的乘車憑證,不得冒用他人的乘車證件。乘客應當配合軌道交通運營單位的工作人員查驗乘車憑證。
           
            條例還新增禁止影響軌道交通運營秩序、公共場所容貌和環境衛生的行為:在車站或者列車內使用平衡車、自行車;在運行的自動扶梯上倚靠側板;在車站、列車、出入口、通道內乞討、大聲喧嘩或吵鬧、使用電子設備外放聲音。
           
            為加強軌道交通社會監督,條例新增規定:市交通運輸主管部門和軌道交通運營單位應當建立投訴受理制度,受理乘客的投訴。軌道交通運營單位應當自受理投訴之日起七個工作日內作出答復。乘客對答復有異議的,可以向市交通運輸主管部門投訴,市交通運輸主管部門應當自受理乘客投訴之日起十個工作日內作出答復。
           

          相關文章

          ?! ☆}
           
           
           
          封面人物
          市場周刊
          2020-11
          出刊日期:2020-11
          出刊周期:每月
          總481期
          出刊日期:(2014 07 08)
          出刊周期:每周
           
           
           
           

          武漢修訂《軌道交通管理條例》這些行為被禁止

          武漢晚報

            9月1日,武漢晚報記者從武漢市人大常委會新聞通氣會獲悉,新修訂的《武漢市軌道交通管理條例》已于當日公布,將于10月1日正式施行。

           
            近年來,我市軌道交通事業持續快速發展,國家相關政策發生變化,軌道交通建設和運營出現了一些新情況,2012年頒布的軌道交通管理條例亟須修訂。新修訂條例在與國家有關政策銜接、建設規劃控制、安全運營管理等方面增加規定。
           
            重點崗位人員須通過安全背景審查,方可持證上崗
           
            據介紹,此次修訂涉及的主要內容注重與國家有關政策保持一致,明確軌道交通規劃控制區劃定標準和控制區沿線建設項目規劃管理的要求。
           
            條例明確了軌道交通運營單位重點工作崗位的種類,并明確,對重點工作崗位人員必須進行安全背景審查。條例增加規定:列車駕駛、行車調度和值班、信號、通信等重點崗位的工作人員,必須經考核合格,通過安全背景審查后,方可持證上崗。
           
            軌道交通工程項目未經安全評估投入運營、安排未通過安全背景審查的重點崗位工作人員上崗,這些違法行為如何處罰?新修訂條例增加了相關法律責任的規定:軌道交通工程項目未經安全評估投入運營的,責令限期改正,對運營單位處二萬元以上三萬元以下罰款,并對其主要負責人處一萬元以下罰款;安排未經考核合格或者未通過安全背景審查的列車駕駛等重點崗位工作人員上崗,逾期未改正的,對軌道交通運營單位處五千元以上三萬元以下罰款,并可對其主要負責人處一萬元以下罰款。
           
            條例進一步明晰軌道交通規劃控制區劃定標準,以更加精準地實施規劃管控。條例明確了軌道交通規劃控制區劃定標準包括:軌道交通線路中心線兩側各十五米內;軌道交通場站結構外邊線外側十米內,地面通風亭結構外邊線外側十五米內等。
           
            站內使用平衡車自行車、乞討、手機外放等行為將被禁止
           
            新修訂條例還在安全管理、運營管理等方面增加規定。將“阻擋車門或者站臺門關閉”“在地面或者高架線路兩側一百米范圍內升放風箏、氣球等飄浮物體和無人機等飛行器”,列為危害軌道交通安全的行為,予以明令禁止。
           
            條例還規定:軌道交通車站的公共區域及重點部位的視頻監控系統,應當與公安機關有關系統連接,視頻圖像信息保存期限不得少于九十日。
           
            在運營管理方面,條例新增規定:乘客應當持有效乘車憑證乘車,不得使用無效、偽造、變造的乘車憑證,不得冒用他人的乘車證件。乘客應當配合軌道交通運營單位的工作人員查驗乘車憑證。
           
            條例還新增禁止影響軌道交通運營秩序、公共場所容貌和環境衛生的行為:在車站或者列車內使用平衡車、自行車;在運行的自動扶梯上倚靠側板;在車站、列車、出入口、通道內乞討、大聲喧嘩或吵鬧、使用電子設備外放聲音。
           
            為加強軌道交通社會監督,條例新增規定:市交通運輸主管部門和軌道交通運營單位應當建立投訴受理制度,受理乘客的投訴。軌道交通運營單位應當自受理投訴之日起七個工作日內作出答復。乘客對答復有異議的,可以向市交通運輸主管部門投訴,市交通運輸主管部門應當自受理乘客投訴之日起十個工作日內作出答復。
           

          日本中文不卡无码视频,乱人伦中文视频在线,同性男同高清无码视频,玩弄放荡的少妇的视频