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      北京地鐵11號線西段(冬奧支線)空載試運行,今年年底正式通車

      2021-09-15 來源:京城新聞
      本文摘要:  記者9月14日從北京石景山區城管委獲悉,北京軌道交通11號線西段冬奧支線工程已開始空載試運行,運行測試時間為90天。目前,該工程土建...
        記者9月14日從北京石景山區城管委獲悉,北京軌道交通11號線西段冬奧支線工程已開始空載試運行,運行測試時間為90天。目前,該工程土建主體、設備工程已成功通過驗收,為冬奧支線年底開通奠定了基礎。
       
        金安橋站是地鐵11號線的重要換乘車站,與M6線、S1線實現換乘。在建設過程中,這處換乘空間將打造成為融合“站、城、園”一體的金安橋軌道微中心,通過一體化施工,未來將建成連通金安橋四個象限的雙層人行天橋,整體呈“口”字型,將地鐵連廊、中海步行連廊與首鋼園區高線公園打通,優化換乘流線,減少繞行距離及路口過街人流量,從而增強首鋼、中海商業及一體化交通樞紐的聯系。
       
        記者了解到,地鐵11號線冬奧支線北起模式口站,南至新首鋼站,全長約4.2km,共設4座車站。該工程自2019年10月開工,歷經隧道土建、站內鋪軌、機電設備施工等專業工程,形成四站五區間地鐵工程。
       
        冬奧支線是北京中心城南部東西方向的輔助加密線,建成后將加強冬奧組委辦公區、“單板大跳臺”訓練館及比賽場館的服務水平,同時它也是石景山地區第一條南北軌道交通線路,將加密區內軌道交通線網,促進模式口地區環境整治,助力新首鋼高端產業綜合服務區發展建設,帶動區域高質量發展。

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      北京地鐵11號線西段(冬奧支線)空載試運行,今年年底正式通車

      京城新聞

        記者9月14日從北京石景山區城管委獲悉,北京軌道交通11號線西段冬奧支線工程已開始空載試運行,運行測試時間為90天。目前,該工程土建主體、設備工程已成功通過驗收,為冬奧支線年底開通奠定了基礎。

       
        金安橋站是地鐵11號線的重要換乘車站,與M6線、S1線實現換乘。在建設過程中,這處換乘空間將打造成為融合“站、城、園”一體的金安橋軌道微中心,通過一體化施工,未來將建成連通金安橋四個象限的雙層人行天橋,整體呈“口”字型,將地鐵連廊、中海步行連廊與首鋼園區高線公園打通,優化換乘流線,減少繞行距離及路口過街人流量,從而增強首鋼、中海商業及一體化交通樞紐的聯系。
       
        記者了解到,地鐵11號線冬奧支線北起模式口站,南至新首鋼站,全長約4.2km,共設4座車站。該工程自2019年10月開工,歷經隧道土建、站內鋪軌、機電設備施工等專業工程,形成四站五區間地鐵工程。
       
        冬奧支線是北京中心城南部東西方向的輔助加密線,建成后將加強冬奧組委辦公區、“單板大跳臺”訓練館及比賽場館的服務水平,同時它也是石景山地區第一條南北軌道交通線路,將加密區內軌道交通線網,促進模式口地區環境整治,助力新首鋼高端產業綜合服務區發展建設,帶動區域高質量發展。

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