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          川藏鐵路雅安至新都橋、波密至林芝段招標完成 4月1日前各標段相繼開工建設

          2021-03-23 來源:人民鐵道網
          本文摘要:3月18日川藏鐵路公司組織召開了施工企業進點動員會,4月1日前各標段將相繼開工建設。
            記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,近日,川藏鐵路雅安至新都橋、波密至林芝段站前工程招標工作順利完成,符合資質條件的37家施工企業參與競標,其中7家施工企業(含聯合體)中標6個施工標段。3月18日川藏鐵路公司組織召開了施工企業進點動員會,4月1日前各標段將相繼開工建設。
           
            國鐵集團川藏鐵路工程建設指揮部相關負責人介紹,2020年11月川藏鐵路“兩隧一橋”(色季拉山隧道、康定2號隧道、大渡河特大橋)先期開工后,國鐵集團全面落實建設主體責任,與相關部門、單位和川藏兩省區黨委政府密切配合,舉全行業之力,調集精銳之師,迅速形成攻堅態勢。特別是去年冬天和今年春節期間,參建人員冬季不下山,克服重重困難,堅持優質高效推進施工建設。目前,“兩隧一橋”隧道工程已全部轉入洞內施工、橋梁工程基礎施工正全面展開,形成了良好的試點示范效應。
           
            這次招標完成的兩區段總長337公里,沿線地形地質和氣候條件復雜,生態環境脆弱,修建難度極大。其中,雅安至新都橋段位于四川省雅安市、甘孜藏族自治州境內,長186公里;波密至林芝段位于西藏自治區林芝市境內,長151公里。為保障工程順利推進,國鐵集團在前期已取得的川藏鐵路相關科研成果基礎上,組織力量圍繞工程建設期地質災害防控、隧道設計施工、橋梁建造等關鍵技術開展攻關,為工程建設提供了堅實支撐。
           
            目前,川藏鐵路新都橋至波密段開工準備工作正在有序推進,有關部門對施工道路、電力保障、環境保護等提供了支持,預計今年四季度具備開工條件。下一步,國鐵集團將強化政治擔當和責任落實,堅持科學施工、安全施工、綠色施工,進一步加強與相關部門單位和川藏兩省區的協調配合,高質量推進川藏鐵路建設,努力完成好這一光榮而艱巨的歷史任務。

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          出刊日期:2020-11
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          川藏鐵路雅安至新都橋、波密至林芝段招標完成

          人民鐵道網

            記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,近日,川藏鐵路雅安至新都橋、波密至林芝段站前工程招標工作順利完成,符合資質條件的37家施工企業參與競標,其中7家施工企業(含聯合體)中標6個施工標段。3月18日川藏鐵路公司組織召開了施工企業進點動員會,4月1日前各標段將相繼開工建設。

           
            國鐵集團川藏鐵路工程建設指揮部相關負責人介紹,2020年11月川藏鐵路“兩隧一橋”(色季拉山隧道、康定2號隧道、大渡河特大橋)先期開工后,國鐵集團全面落實建設主體責任,與相關部門、單位和川藏兩省區黨委政府密切配合,舉全行業之力,調集精銳之師,迅速形成攻堅態勢。特別是去年冬天和今年春節期間,參建人員冬季不下山,克服重重困難,堅持優質高效推進施工建設。目前,“兩隧一橋”隧道工程已全部轉入洞內施工、橋梁工程基礎施工正全面展開,形成了良好的試點示范效應。
           
            這次招標完成的兩區段總長337公里,沿線地形地質和氣候條件復雜,生態環境脆弱,修建難度極大。其中,雅安至新都橋段位于四川省雅安市、甘孜藏族自治州境內,長186公里;波密至林芝段位于西藏自治區林芝市境內,長151公里。為保障工程順利推進,國鐵集團在前期已取得的川藏鐵路相關科研成果基礎上,組織力量圍繞工程建設期地質災害防控、隧道設計施工、橋梁建造等關鍵技術開展攻關,為工程建設提供了堅實支撐。
           
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